8月15日晚间，协鑫能科发布募资预案，拟通过向不特定对象发行可转换公司债券募集45亿元。其中18.58亿元在用于投资协鑫电港二期项目，该项目将新建116个商用车换电站;15.42亿元用于电池级碳酸锂工厂建设项目，该项目将在四川建设3万吨电池级碳酸锂项目。

　　根据公告，本次协鑫电港项目二期拟使用募资18.58亿元。

　　本次募资距离协鑫能科首次非公开增发募资完成不到6个月，前次项目主要为248个乘用车换电站及47个重卡车换电站，布局区域主要在浙江、江苏、广州等地。受2022年全国超预期的疫情影响，项目预计在2023年完成。

　　对于二期项目，协鑫能科计划在内蒙古、宁夏、山西、陕西等省份进行，拟通过租赁场地的方式新建约 86个重卡车换电站和 30个轻商车换电站，合计 116个换电站。单个换电站建设周期为3个月，项目整体建设周期2年。

　　协鑫能科可研数据显示，在正常使用状态下，与燃油重卡相比，新能源重卡的能源费用每年减少约10万元，5年期使用总成本减少约25万元。2021年，新能源重卡和新能源轻商车凭借较低的总运营成本，销售量实现大幅增长。中汽协数据显示，2021 年中国新能源重卡和新能源轻商车分别同比增长299%和126%，销量达1.1万辆和7.73万辆，成为推动新能源商用车销量增长的主要车型。

　　协鑫能科还计划将本次募资中的15.42亿元用于电池级碳酸锂工厂建设项目，总投资与协鑫电港二期不相上下。

　　该项目位于四川省眉山市甘眉工业园区内，拟通过四川协鑫锂能新材料有限公司投资建设3万吨电池级碳酸锂产能。项目建设期为24个月，总投资17.5亿元，拟使用募集资金15.42亿元。